ATAQUE PROFUNDO

Deep saturation · Saturación en profundidad táctica

Volumen, velocidad y autonomía: la economía del efecto.

01.Problema operativo

Las defensas C-UAS y VSHORAD modernas neutralizan de forma sistemática los drones lentos, FPV y municiones de hélice que dominaron la primera fase de la guerra no tripulada. La lógica de la saturación — volumen, coste contenido, empleo en oleada — sigue intacta; lo que ha caducado es el vector. Mantener el argumento del coste contra el escalón defensivo actual exige trasladar la saturación a vectores a reacción: una oleada obliga al adversario a consumir interceptores que cuestan un orden de magnitud más que cada vector que derriban.

STRIKE2 es la respuesta española a esa transición: dron de saturación a reacción, clase I, autónomo y de propiedad intelectual nacional. Sus variantes letal (E) y señuelo activo (D) operan a velocidad equivalente; la variante D suma firmas electromagnéticas adaptativas que impiden al defensor discriminar entre ambas y le obligan a consumir canales de fuego contra todas. Está concebido para producción en serie y para sostener oleadas en campañas prolongadas.

02.Sistemas, componentes, tecnología e inteligencia implicados:

  • STRIKE2

    Dron de saturación a reacción de ~2 m de longitud, peso inferior a 25 kg y cabeza modular de 4 kg, en variantes letal (E) y señuelo activo (D).

  • MEUN-100

    Ordenador de vuelo y misión de Miriad Electronics; autonomía soberana embarcada, disponible también para integradores terceros.

  • C2

    Integración del efector con sensores ISR, nodos de mando y las capas C-UAS de la propia arquitectura.

03.Arquitectura operativa

  1. DETECTAR

    Inteligencia en profundidad

    Inteligencia de objetivos procedente de Reconocimiento Avanzado y de los medios de la fuerza; designación previa al lanzamiento.

  2. DECIDIR

    Autonomía soberana embarcada

    Guiado, navegación y control sobre el autopiloto soberano MEUN-100, resistente a guerra electrónica y a entornos GNSS degradados.

  3. ACTUAR

    Salva coordinada

    Empleo en salva desde lanzadores vehiculares: crucero de 350–400 km/h, velocidad terminal de hasta 600 km/h en picado, 150 km de alcance y techo operativo de 2.000 m.

Cómo se relacionan · sistemas y tecnologías en el flujo de la misión

  1. Inteligencia en profundidad

    Objetivos de Reconocimiento Avanzado y de los medios de la fuerza.

    • Consola C2
  2. MEUN-100

    Autonomía GNC embarcada, resistente a EW y GNSS degradado.

  3. STRIKE2 E / D

    Salva coordinada desde lanzadores vehiculares; letal y señuelo indiscernibles.

C2 · Mando y control Inteligencia de misión embarcada en cada plataforma · consola común en el puesto de mando · todo el flujo de la misión viaja por una sola capa de mando y control

Inteligencia

04.Estado del programa

Programa en desarrollo

En fase de integración y validación progresiva, presentado públicamente en mayo de 2026.

La cara ofensiva de Vigilancia Aérea y Antidron: MIRIAD desarrolla la amenaza para comprenderla y diseña la defensa para neutralizarla. Recibe inteligencia de Reconocimiento Avanzado.

Misiones en las que puede intervenir esta plataforma: